{"id":439,"date":"2024-11-20T19:00:00","date_gmt":"2024-11-20T19:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/boldt-christmas.eu\/blog\/?p=439"},"modified":"2024-11-20T19:45:32","modified_gmt":"2024-11-20T19:45:32","slug":"las-palmas-till-mindelo-kap-verde","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/boldt-christmas.eu\/blog\/2024\/11\/20\/las-palmas-till-mindelo-kap-verde\/","title":{"rendered":"Las Palmas till Mindelo \/ Kap Verde"},"content":{"rendered":"\n

Hej alla goa och glada f\u00f6ljare.
Sitter just nu p\u00e5 f\u00f6rd\u00e4ck och f\u00f6rbereder n\u00e4sta reseber\u00e4ttelse. Har just saltvattensduschat p\u00e5 badbryggan i 27 gradigt havsvatten och har fikat i sittbrunnen med \u00f6vriga ombord p\u00e5 La Defiance. Njuter av solen som b\u00f6rjar n\u00e4rma sig den obrutna horisonten medans vi sl\u00f6rar i bra fart med Code 2 och full stor. Vattnet forsar kring f\u00f6ren och ljudet av v\u00e5gorna som bryts av f\u00f6rst\u00e4ven inspirerar till ett resebrev fr\u00e5n v\u00e5r f\u00e4rd sedan vi l\u00e4mnade Las Palmas. T\u00e4nkte att det kunde vara kul att h\u00f6ra hur man f\u00f6rdriver tiden under de 865 distansminutrarna ner till Kap Verde.<\/p>\n\n\n\n

\n
\n
\n <\/path>\n<\/svg><\/div><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\n
\n

Las Palmas de Gran Canaria, Spain<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n

Google Maps<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

Som ni redan vet startade vi 2 dagar efter \u00f6vriga f\u00e4ltet (som ni kan f\u00f6lja via appen YB Race och v\u00e4lja ARC Plus med start 10 november), allt f\u00f6r att f\u00f6rs\u00e4kra oss om att kapten Koch \u00e5terh\u00e4mtat sig tillr\u00e4ckligt fr\u00e5n sin rosfeber. Han \u00e4r nu tillbaka och i sitt esse att p\u00e5 ett tryggt s\u00e4tt f\u00f6ra sin bes\u00e4ttning och b\u00e5t vidare mot V\u00e4stindien.<\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"
Avf\u00e4rden fr\u00e5n LAS Palmas<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
F\u00f6rv\u00e4ntansfulla<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Skeppare o gast – gissa vem som \u00e4r vem<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Startade p\u00e5 tisdag eftermiddag i fint v\u00e4der men \u00f6verraskas av ett kort regnv\u00e4der – f\u00f6rsta sedan vi l\u00e4mnade Sverige (med flyg). Vakskiften ordnades upp och vi g\u00e5r i vakt fr\u00e5n klockan 20 till 8 i par och i tre timmarspass. Bra segling och kommunicerar med en annan svensk b\u00e5t som heter Hilma och skall samma v\u00e4g som vi. De avser att g\u00e5 n\u00e4rmare Afrika de prognosen s\u00e4ger l\u00e4tta vindar om man g\u00e5r raka v\u00e4gen mot Kap Verde. Eftersom vi har en tid att passa och en massa diesel ombord v\u00e4ljer i st\u00e4llet att g\u00e5 raka v\u00e4gen mot m\u00e5l. Vi vill ju som sagt komma ikapp \u00f6vriga flottan om 94 b\u00e5tar och vara med p\u00e5 \u00e5terstarten av ARC+ fr\u00e5n Kap Verde till Grenada den 22\/11 men ocks\u00e5 hinna ta en eller tv\u00e5 kalla \u00f6l i baren och ljuga med de andra seglarna..<\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"
En sista h\u00e4lsning innan f\u00f6rbindelsen bryts<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Ser sk\u00f6nt ut<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Kommer in i vakth\u00e5llningen med vissa tr\u00f6tta \u00f6gon men h\u00e5ller liv i varandra med diverse skr\u00f6nor och annat ljug. Micke o Madde bildar \u00e4r styrbords vakt och Linda och jag \u00e4r babords vakt. Det vill s\u00e4ga omv\u00e4nd ordningen fr\u00e5n tiden ombord p\u00e5 \u00c4lvsnabben vilket nu s\u00e5 h\u00e4r 47 \u00e5r senare ger en balans i livet.<\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"
\u00c4pplen o p\u00e4ron – gissa vem som \u00e4r vad<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Solnedg\u00e5ng g\u00e5ng<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Och m\u00e5nsken
<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
F\u00f6rsta doppet i b\u00f6ljan den bl\u00e5<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Dag 2 har vi fin g\u00e5ng med en h\u00e4rlig dyning som rullar in fr\u00e5n n\u00e5got ov\u00e4der p\u00e5 Nordatlanten som troligtvis redan drabbat er hemma i Sverige n\u00e4r ni l\u00e4ser detta. Eftersom vi nu har tappar kontakten med v\u00e4rlden, dvs inte har n\u00e5gon mobilt\u00e4ckning blir alla n\u00e5got rastl\u00f6sa. Alla obesvarade fr\u00e5gor som annars skulle googlats upp, bildar.en stor h\u00f6g i sittbrunnen som g\u00f6r att metacenterh\u00f6jden nu m\u00e5ste ber\u00e4knas om. Endast Micke har nu viss kontakt med v\u00e4rlden via den satelituppkoppling vi har med f\u00f6r v\u00e4derkartor och information hur \u00f6vriga b\u00e5tar ligger till – \u201dkul l\u00e4sning!\u201d – Yaght La Defiance, position 95\u201d \u201dFirst boat is the Norwegian yacht Born to Run\u201d. Usch vad f\u00f6r\u00f6dmjukande med en svensk sist och en norrman f\u00f6rst \u201dsom vanligt\u201d.<\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"
H\u00e4rlig middag ombord<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Njuter av att vara till havs<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
I solnedg\u00e5ngen<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Efter det att halva Micket konto nu f\u00f6rsvunnit via ett STORT antal pushmail och gjort skepparen vansinnig p\u00e5 alla IT-providers \u00f6ver hela universum lyckas vi till slut ladda ner v\u00e4der. Prognosen visar som tidigare mycket l\u00e4tta vindar framf\u00f6r oss. Mycket riktigt mojnar vinden och vi f\u00e5r s\u00e4tta gjutj\u00e4rnsgenuan som b\u00f6rjar tugga oss igenom stiltjen. B\u00e4ttre vindar v\u00e4ntar dag 3. \u00c4ter mycket god mat under dagen och ansvariga f\u00f6r matplanering har gjort ett fantastiskt jobb – guld v\u00e4rda!!!!.<\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"
I fullm\u00e5nens sken<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Och sedan soluppg\u00e5ng<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Dag 3 – men va f-n!!!!!!!! \u00c4nnu inga vindar. Okej, vi har ju g\u00e5tt om diesel s\u00e5 vi tuggar p\u00e5 och inv\u00e4ntar n\u00e4sta v\u00e4derprognos. Annat var det p\u00e5 f\u00f6rsta resan d\u00e5 vi h\u00e4ngde \u00f6ver radion – ja det var f\u00f6re satelliternas tidevarv och v\u00e4ntade p\u00e5 BBCs v\u00e4derprognos som ALLTID inleddes med \u201dGali warning al areas\u201d och sedan kom det en massa Boufore vilket \u00e4r lika med kuling eller storm.<\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"
Mer m\u00e5nsken<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Och \u00e4nnu en soluppg\u00e5ng<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

F\u00f6r att g\u00f6ra en l\u00e5\u00e5\u00e5\u00e5ng historia kort. Stiltjeb\u00e4ltet bara v\u00e4xte och v\u00e4xte och all diesel som vi hade i \u00f6verfl\u00f6d b\u00f6rjar nu bli kritiska droppar – \u00f6verv\u00e4ger att sp\u00e4 ut me b\u00e5tens f\u00f6rr\u00e5d av rom men skepparen meddelar att detta sker \u00f6ver hans d\u00f6da kropp. Vi m\u00e5sta f\u00e5 vind om vi skall komma fram i tid. S\u00e5 efter ca 500 distansminuters motorg\u00e5ng kommer \u00e4ntligen vinden och d\u00e5 pratar vi om kv\u00e4llen dag 5!!!!!<\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"
En g\u00e5ng i m\u00e5naden \u00e4r m\u00e5nen full<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Ett h\u00e4rligt bad i b\u00f6ljan den bl\u00e5<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Lite segling har det blivit s\u00e5 helt lottl\u00f6sa har vi inte blivit. Dessutom ger stiltje och spegelblankt hav s\u00e5 l\u00e5ngt \u00f6gat n\u00e5r fantastiska soluppg\u00e5ngar och nedg\u00e5ngar och vi har dessutom en helt otrolig fullm\u00e5ne som lyser upp v\u00e5r f\u00e4rd iver det spegelblanka havet. Vi har kunnat stoppa f\u00f6r att bada mitt ute p\u00e5 Atlanten s\u00e5 nog har vi kunnat njuta av f\u00e4rden – trots den uteblivna vinden.<\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"
Solbadande sk\u00f6ldpadda<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
V\u00e4rldens st\u00f6rsta badkar<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
S\u00f6ndag middag med lite vin<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Spagetti med musslor – oootroligt gott<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Vi har dessutom haft bes\u00f6ka av flygfisk som lyckades flyga in i sittbrunnen och skr\u00e4mde slag p\u00e5 tre fj\u00e4rdedelar av bes\u00e4ttningen. Solbadande sk\u00f6ldpaddor och delfiner har vi glidit f\u00f6rbi och sj\u00f6f\u00e5glar mitt ute p\u00e5 havet seglandes f\u00f6rbi strax ovanf\u00f6r havsytan. Saknar dig Peter Koch som kunde ber\u00e4tta vilka f\u00e5glar vi s\u00e5g och en massa extra info kring dessa plus allt annat du f\u00f6rt\u00e4ljde under v\u00e5ra nattvakter. (F\u00f6r er som f\u00f6ljt oss sedan tidigare vet ni att Peter och Elisabeth var med fr\u00e5n Cascais till Madeira.)<\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"
I v\u00e4ntan p\u00e5 satelliten o vindprognoser<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Damernas vakt i m\u00e5nskenet<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Vaktg\u00e5ngen har justerats till att Linda och Madde bildar par och Micke och jag f\u00e5r g\u00e5 var f\u00f6r sig. Tror att damerna ombord tr\u00f6ttnade p\u00e5 Mickes och mina skr\u00f6nor om hur det var f\u00f6rr p\u00e5 detta hav och mutade vaktchefen efter andra natten till att s\u00e4tta gubbarna i egna separata vakter s\u00e5 att ingen beh\u00f6vde h\u00f6ra detta ordfl\u00f6de – mer \u00e4n de sj\u00e4lva vilket de tycks gilla.<\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"
Fyll fart i byssan<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Och s\u00e5 blev slutresultatet<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Det \u00e4r nu m\u00e5ndag och vi har 140 nm kvar med bra g\u00e5ng i skutan. T\u00e4vling utlyst om n\u00e4r vi tror vi passerar m\u00e5llinjen. Mitt tips \u00e4r i morgon eftermiddag kl 15:34 men ber\u00e4tta inte detta f\u00f6r \u00f6vriga ombord. Vi ser fram emot att \u00e5terse\u00a0\ud83c\udde8\ud83c\uddfb\u00a0Kap Verde (dvs Micke och jag – tror att alla gamla synder \u00e4r preskriberade) och Linda och Madde f\u00f6r f\u00f6rsta g\u00e5ngen. Linda l\u00e4ngtar efter en god kopp kaffe med en kaka till. Vad Micke och jag dr\u00f6mmer om beh\u00f6ver jag knappast skriva men g\u00f6r det bara f\u00f6r att reta er andra -En stor kall\u00a0\ud83c\udf7a\u00d6L!!!!!<\/p>\n\n\n\n

\n
\n
\n <\/path>\n<\/svg><\/div><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\n
\n

Mindelo, Cabo Verde<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n

Google Maps<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\u00c5terkommer inf\u00f6r avsegling Mindelo och \u00e5terstart av ARC+. <\/p>\n\n\n\n

Hej d\u00e5 s\u00e5 l\u00e4nge \u00f6nskar f\u00f6rd\u00e4cksgasten John.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Sitter just nu p\u00e5 f\u00f6rd\u00e4ck och f\u00f6rbereder n\u00e4sta reseber\u00e4ttelse. Har just saltvattensduschat p\u00e5 badbryggan i 27 gradigt havsvatten och har fikat i sittbrunnen med \u00f6vriga ombord p\u00e5 La Defiance.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":468,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[],"class_list":["post-439","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-story"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/boldt-christmas.eu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/439","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/boldt-christmas.eu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/boldt-christmas.eu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/boldt-christmas.eu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/boldt-christmas.eu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=439"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/boldt-christmas.eu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/439\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":472,"href":"https:\/\/boldt-christmas.eu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/439\/revisions\/472"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/boldt-christmas.eu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/468"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/boldt-christmas.eu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=439"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/boldt-christmas.eu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=439"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/boldt-christmas.eu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=439"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}